• Европа һәм Шри-Ланкадагы проектларга бару

Подвалдан җир катына кадәр махсус машина лифты

Күпчелек шәһәрләр башта заманча транспорт хәрәкәтен тәэмин итәрлек итеп проектланмаган иде. Нәтиҗәдә, архитектура мирасын саклап калу һәм табигый матурлыкны саклау белән беррәттән, киңлекне яңадан оештыручы инновацион чишелешләр эшләү бик мөһим булып китте. Һәрбер реставрация, ремонт яки яңа төзелеш проектында функциональлек һәм тарихка, мәдәнияткә һәм әйләнә-тирә мохиткә хөрмәт белән карау арасында баланс саклау бик мөһим.
Автомобиль лифтлары безнең киңлекне ничек куллануыбызны яңадан билгели, гадәти дизайн стандартларына иҗади һәм алдынгы карашлы альтернативалар тәкъдим итә. Аларның кулланылышы шәхси виллаларга, торак биналарга, курортларга, сәнәгать корылмаларына һәм автомобиль салоннарына кагыла, бүгенге шәһәр тормышы өчен акыллы, нәтиҗәле һәм эстетик парковка чишелешләре тәкъдим итә.


Продукт детальләре

Продукт теглары

Тимер юл күтәргече

  • Заказ буенча машина лифты– Транспортның махсус ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен махсуслаштырылган.

  • Машиналарны яки товарларны төяү– Транспорт чараларын яки йөкләрне катлар арасында нәтиҗәле ташый.

  • Гидравлик привод һәм чылбыр күтәрү– Тикшеренүчән, ышанычлы һәм көчле эшләүне тәэмин итә.

  • Теләсә кайсы катта туктагыз– Конфигурация көйләүләренә нигезләнгән сыгылмалы идән туктаткычлары.

  • Өстәмә бизәү– Эстетик яктан матуррак күренү өчен алюминий пластина кебек декоратив вариантлар белән көйләргә мөмкин.

цин
автомобиль лифты 4.91
SONY DSC

Спецификация

Чокыр озынлыгы

6000 мм/үзгәртүле

Чокыр киңлеге

3000 мм/үзгәртүле

Платформа киңлеге

2500 мм/хустомалаштырылган

Йөкләү сыйдырышлыгы

3000 кг/хустомалаштырылган

Мотор

5,5 кВт

Көчәнеш

380 В, 50 Гц, 3 фут

Гараж ишеге булган лифт

авав (1)
авав (1)

Машина юлы

авав (3)
авав (4)

Символ эскизында күрсәтелгән максималь керү авышлыкларыннан артып китәргә ярамый.

Әгәр керү юлы дөрес төзелмәгән булса, объектка кергәндә шактый кыенлыклар туачак, моның өчен Cherish җаваплы түгел.

Детальләр белән конструкцияләү - гидравлик һәм электр агрегаты

Гидравлик көч блогы һәм электр панеле урнашачак урын җентекләп сайланырга һәм тышкы яктан җиңел үтеп була торган булырга тиеш. Бу бүлмәне ишек белән ябарга киңәш ителә.

■ Вал чокыры һәм машина бүлмәсе майга чыдам каплама белән тәэмин ителергә тиеш.

■ Техник бүлмәдә электр двигателе һәм гидравлик майның артык кызуын булдырмас өчен җитәрлек вентиляция булырга тиеш. (<50°C).

■ Кабельләрне дөрес урнаштыру өчен, зинһар, ПВХ торбасына игътибар итегез.

■ Идарә итү шкафыннан техник чокырга кадәрге линияләр өчен диаметры ким дигәндә 100 мм булган ике буш торба каралырга тиеш. 90° тан артык бөгелүләрдән сакланыгыз.

■ Идарә итү шкафын һәм гидравлик агрегатын урнаштырганда, күрсәтелгән үлчәмнәрне исәпкә алыгыз һәм җиңел хезмәт күрсәтүне тәэмин итү өчен идарә итү шкафы алдында җитәрлек урын булуын тәэмин итегез.


  • Алдагысы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез