1. Араны һәм тәгәрмәч диаметрын автоматик рәвештә үлчәү;
2. Үз-үзеңне калибрлау;
3. Баланссыз оптимизация функциясе;
4. Мотоцикл тәгәрмәчләрен баланслау өчен өстәмә адаптер;
5. Үлчәмнәр дюйм яки миллиметрда, күрсәткечләр грамм яки унцияда;
| Мотор көче | 0,25 кВт/0,32 кВт |
| Электр белән тәэмин итү | 110В/220В/240В, 1фунт, 50/60Гц |
| кыр диаметры | 254-615 мм/10”-24” |
| кырый киңлеге | 40-510 мм”/1.5”-20” |
| Тәгәрмәчнең максималь авырлыгы | 65 кг |
| Макс. тәгәрмәч диаметры | 37”/940 мм |
| Баланслау төгәллеге | ±1 г |
| Тизлекне тигезләү | 200 әйләнү/мин |
| Тавыш дәрәҗәсе | <70 дБ |
| Авырлык | 154 кг |
| Төргәк зурлыгы | 1000*900*1150 мм |
Әйләнә торган әйбернең тигез булмаган зурлыгын һәм торышын үлчәү машинасы буларак, баланслау машинасы ротор чынлыкта әйләнгәндә күчәрнең тигез булмаган сыйфаты аркасында үзәктән тайпылу көченә бирешүчән. Үзәктән тайпылу көче тәэсирендә ротор ротор подшипнигында тибрәнү һәм шау-шу тудырачак, бу подшипникның тузуын тизләтәчәк һәм роторның гомерен кыскартачак, ә продуктның эшләвен гарантиясез итәргә дә мөмкин. Бу вакытта баланслау машинасы тарафыннан үлчәнгән мәгълүматларны кулланып, роторның чынбарлыктагы торышы белән берлектә баланссызлык күләмен көйләргә кирәк, шуның белән роторның масса бүленешен яхшыртырга, шулай итеп ротор әйләнгәндә барлыкка килгән тибрәнү көчен стандарт диапазонга кадәр киметергә мөмкин.
Баланслау машиналары ротор тибрәнүне киметә, роторның эшчәнлеген яхшырта һәм аның сыйфатын гарантияли ала. Шуңа күрә баланслау машинасын автомобиль шиналарын сынау буларак кулланырга мөмкин, һәм автомобиль шиналары өчен баланслау машинасын сынау тәгәрмәч баланслау машинасын сынау дип атала.