1. Ике йөкле машина һәм машина алмаштыргыч;
2. Пневматик тормоз;
3. Зур тәгәрмәчне йөкләү өчен пневматик лифт;
4. selfзең калибрлау;
5.Балансны оптимизацияләү функциясе;
6. Дюйм яки миллиметрдагы үлчәүләр, граммда яки озда уку;
Мотор көче | 0.55kw / 0.8kw |
Энергия чыганагы | 220V / 380V / 415V, 50 / 60hz, 3с |
Рим диаметры | 305-615 мм / 12 ”” - 24 ” |
Рим киңлеге | 76-510 мм ”/ 3” -20 ” |
Макс.тәгәрмәч авырлыгы | 200 кг |
Макс.тәгәрмәч диаметры | 50 ”/ 1270 мм |
Баланс төгәллеге | Машина ± 1г йөк машинасы ± 25г |
Баланс тизлеге | 210 сәгать |
Көч дәрәҗәсе | D 70dB |
Авырлык | 200 кг |
Пакет күләме | 1250 * 1000 * 1250 мм |
9 берәмлекне бер 20 ”контейнерга урнаштырырга мөмкин |
Руль динамик балансланганчы нинди препаратлар ясарга кирәк?
1. Шиналарны чистартып тикшерегез.Шин эзендә ташлар булырга тиеш түгел.Әгәр дә бар икән, аларны винтовка яки башка кораллар белән алып ташлагыз.Хабда чокырлар тупланырга тиеш түгел, бар икән, аны тукыма белән сөртегез.
2. Шин басымын тикшерегез.Шин басымы стандарт бәядә булырга тиеш.Шина басымының стандарт кыйммәтен машина йөртүче урынының ишек рамкасында табарга мөмкин, гадәттә 2,5бар.
3. Шинадагы оригиналь динамик баланс блокы тулысынча бетерелергә тиеш.
Сез тәгәрмәч балансерын ничә тапкыр кулланасыз?Өч тапкырдан артык төзәтелмәгән булса, сәбәбе нинди?
Гадәттә, тәгәрмәчне бер-ике тапкыр төзәтә аласыз.Сирәк очракларда шинаны өч тапкыр төзәтеп була.Әгәр дә шина өч тапкырдан артык эшләгәннән соң ремонтланмаса, шина һәм тәгәрмәч челтәре тиешенчә җыелмаган булырга мөмкин, яисә шина плиткасы сыеклыгы һәм шинада төшкән әйберләр кебек пычраклыклар булырга мөмкин.Аннары бу өлешләрне тикшерегез һәм кабатлап карагыз.