1. Аяк клапанының нечкә структурасы тулаем алынып, тотрыклы һәм ышанычлы эшләнергә, җиңел хезмәт күрсәтергә мөмкин;
2. Баш һәм тотып торган иҗек эретелгән корычтан эшләнгән;
3. Көйләнә торган тоткыч иҗек (вариант), ± 2 ”төп кысу күләмендә көйләнергә мөмкин.
Мотор көче | 1.1kw / 0.75kw / 0.55kw |
Энергия чыганагы | 110V / 220V / 240V / 380V / 415V |
Макс.тәгәрмәч диаметры | 38 "/ 960 мм |
Макс.тәгәрмәч киңлеге | 11 "/ 280 мм |
Тышта кысу | 10 "-18" |
Эчтә кысу | 12 "-21" |
Airава белән тәэмин итү | 8-10бар |
Әйләнү тизлеге | 6 сәгать |
Бусы сындыручы көч | 2500Кг |
Көч дәрәҗәсе | <70dB |
Авырлык | 229Кг |
Пакет күләме | 1100 * 950 * 950 мм |
36 берәмлекне бер 20 ”контейнерга төяп була |
Ярым автоматик шин алмаштыргыч компакт дизайнны куллана, уңайлы һәм тиз кулланырга, һәм тулы гидротехник эш.Даими эш биеклеге, камил эргономик хәрәкәт, теләсә нинди тәгәрмәчне әйләндергеч өстәлгә кую өчен тәгәрмәч күтәрү.
Космосны саклаучы: артта һәм саклагычта кабельләр юк, тизрәк эш процессы: кош башының биеклеге хәтер функциясе, камил һәм тиз шинаны төзәтү: электр саклагыч кыскыч өстәлне көйләү һәм өстәмә тотып тору белән интеллектуаль үзәк йозак, нуль басымы, әйләнүче пневматик шина. мишәр, кош башы тырнакка чыдам материалдан эшләнгән, тәгәрмәч челтәренә бернинди зыян китерми (басым нуль).